美国官员的美国官员表明，6月份的印度风崩溃正在关注飞行员的行为，而波音787 Dreamliner也没有问题。初步结果表明，控制两架飞机机器的燃油流的开关关闭，不久后导致飞机损失。这些开关通常是在飞行过程中，目前尚不清楚它们如何或为什么关闭。印度航空官员说，穆里达尔·莫哈尔（Muridar Mohall）是一次罕见的事故，在没有情况下，两架飞机机器同时被禁用。熟悉此事的人说，目前尚不清楚这一举动是出乎意料的还是故意的，或者是否有人试图重新打开开关。如果当时的开关算出，它可以解释为什么飞机的紧急发电机RAM气轮机在飞机倒在附近的学生宿舍建筑物中倒塌之前被激活。约翰·考克斯（John Cox），前飞机飞行员兼咨询F的现任首席执行官IRM安全操作系统解释说，关闭开关切断了发动机燃油供应，如果同时关闭了两个控制开关，则两种机器的燃油供应将同时断开，并且在短时间内无法增强发动机。考克斯认为，不可能排除一个人有意在开关上移动的可能性，但这也可能是一个错误的错误。例如，当机器故障时，飞行员试图丢弃发动机开关，并意外地握住另一台普通机器的开关。事故瓦斯基尔260人，其中包括飞机上的所有人。领导调查的印度航空事故调查局预计将在周五的当地时间之前发布初步报告。