由于暴风雨，该航班准备到达台湾，导致乘客跪下。在紧急情况下，乘客的重新安置存在争议。 HNA Flight Hu7712在风暴的另一个地区引起了争议。 9月9日，该航班从深圳市出发，最初于当天21:15到达北京首都国际机场，但由于北京的大雨，它已经准备好在22:38到达台湾WUSU国际机场。登陆准备就绪后将取消航班，第二天将修理替换航班。 Reflight于9月10日12:57到达北京首都机场。对于当晚必须返回北京的36名乘客，HNA在北京协调了一辆租车的汽车，并向愿意持续第二天持续的乘客组织了食品和住宅服务。对于一些选择自己返回北京的乘客，HNA将自愿返回他用于未使用的航班段的票价。一些乘客由于急速而赶回北京为第二天的行动做准备，并要求尽快组织飞往北京的航班。工作人员说，他们必须向上级报告情况并进行资源安排，并且无法立即进入该地区。乘客很兴奋，在某种情况下，他们在在线视频中跪在机场上。在在线视频中，一名乘客指出，飞行员在播放时首先说英语，然后说中文。 HNA解释说，当飞行员是外国人时，根据Manu -Manong或Perperation的道德规定，外国队长可以使用首次进行英语广播的方法，然后在执行飞行任务时帮助中国人向中国人员广播。此外，一些乘客问工作人员：“您的队长不好，是吗？” “你不能去一个多雨的地方吗？”作为回应，印度Ustry Insider表示，到达台湾的最终航班是因为目的地时期没有达到安全的飞机登陆标准。所有飞机船长都有根据法规消除和处于不同天气条件下的资格和能力，并且在没有特殊时间由于特殊时间的情况下，资格有所不同。在民航领域，有一个重要的安全法规 - “单位飞行和税费限制”，对阳光，每周，每月和年度飞行机组人员的限制明显限制。到“单位超时”的问题。