新能源汽车省心还是省钱？买车和养车的费用需要仔细计算！买新能源车省下来的油钱，完全可以用来支付保养和保险！近日，一位插电式汽车车主的投诉引发热议。新能源汽车省心还是省钱？当我们揭开厂商宣扬的“双模优势”的面纱，完善这份经济账时，真相往往令人惊讶。政策红利让纯电动汽车出现了价格洼地。以15万级车型为例，汽油车起售价约为15.25万（含购置税1.2万）。由于采用了双燃料和电力系统，插电式混合动力客车的价格增加了 10,000-20,000 至 163,500。纯电动车享受免税政策，14万级裸车价格仅14.05万，比汽油车便宜1.2万，比混合动力车低2.3万车辆。有些城市还有额外补贴，实际购车成本各不相同。混合动力汽车看似结合了两种电力来源，但实际上它们需要长期节省燃油才能支付购车溢价。如果年行驶里程低于1万公里，即使换车也可能无法收回差价。插电式混合动力汽车整个生命周期的隐性成本常常被忽视。在维护方面，发动机和电机需要同时维护。小额保险的费用比汽油车高出20%（600元对比500元）。大险电池检测附加费为1500元。由于电池的风险，保险费为15%-20%，五年总保费比汽油车多2000元。更重要的是电池寿命的折扣。据测算，流行的插电式混合动力汽车的电池寿命可降低 30%纯电动模式下，没电时的油耗超过同排量汽油车。这意味着名义上的“节油优势”在实际使用中可能会大打折扣。